海都網(wǎng)—海峽都市報(bào)訊(本網(wǎng)見(jiàn)習(xí)記者 阮韻晨 本報(bào)記者 毛朝青 文/圖) 華燈初上，福州許多高層建筑頂部斷續(xù)閃爍的航空障礙燈，給城市夜景增添一分奇異景象，可最近位于倉(cāng)山區(qū)一小區(qū)高樓上的十幾盞航空障礙燈，卻讓每晚只能在刺眼的白色頻閃光中強(qiáng)迫入睡的周邊居民們很郁悶。

　　市民林先生說(shuō)，和常見(jiàn)的航空障礙燈不同，這些閃燈特別刺眼，就像時(shí)不時(shí)炸開的煙花，更像無(wú)孔不入的閃電，每當(dāng)夜幕降臨，面對(duì)這些閃燈他們都極不適應(yīng)。

　　12盞燈就像“按快門”的相機(jī)

　　8月8日晚上9點(diǎn)半，記者來(lái)到位于倉(cāng)山區(qū)建新中路和盧濱路交會(huì)處的一個(gè)小區(qū)。剛走進(jìn)小區(qū)大門，記者就發(fā)現(xiàn)，類似閃電一樣的白光照射在小區(qū)里靠近盧濱路的第一排樓群墻上，有的窗戶還反射出強(qiáng)光。原來(lái)這是位于小區(qū)中部的10號(hào)樓以及靠西面尚未竣工的22號(hào)樓、23號(hào)樓的樓頂上安裝的強(qiáng)光燈照射出的。在這3棟樓的每處樓頂都安裝了4盞強(qiáng)光燈，它們大概以間隔一秒左右的時(shí)間持續(xù)閃爍，12盞燈就像12部大型相機(jī)此起彼伏地“按著快門”。

　　剛剛生育完的陳小姐，居住在該小區(qū)對(duì)面的水口苑小區(qū)。她對(duì)記者說(shuō)，“房間里頭有燈還好，要是房里燈關(guān)了，就剩下外頭亮閃閃的白光，弄得我們很難入睡。小孩子又最容易受影響，剛睡著就被強(qiáng)光照醒，哇哇哇地哭個(gè)不停。”陳小姐表示，周邊有很多居民對(duì)這樣的“光騷擾”忍無(wú)可忍，他們多次向小區(qū)物業(yè)投訴。

　　物業(yè)：

　　他們不能隨意拆除這些燈

　　昨日上午，記者電話聯(lián)系了該小區(qū)的物業(yè)管理部門，其工作人員向記者表示，該小區(qū)三棟樓樓頂安裝的并不是美化市容的景觀燈，而是保障飛機(jī)在夜間飛行時(shí)能夠及時(shí)識(shí)別高層樓群的航空障礙燈。這些燈是應(yīng)市政部門要求安裝的，沒(méi)有相關(guān)部門的許可，他們不能隨意拆除這些航空障礙燈。

　　隨后，記者從相關(guān)部門確認(rèn)了該小區(qū)物業(yè)部門的說(shuō)法。很多居民表示，樓頂?shù)暮娇照系K燈，能不能換成光線更柔和一些，對(duì)居民影響較小的燈，市區(qū)其他高樓頂安裝的航空障礙燈，就沒(méi)有該小區(qū)那么刺眼。

　　民航管理局專家：

　　使用高強(qiáng)光的障礙燈值得商榷

　　關(guān)于安裝航空障礙燈的原因，記者專門采訪了福建民航管理局的相關(guān)專家。他們說(shuō)，正常情況下，在距離航線或機(jī)場(chǎng)較近并可能威脅航班飛行安全的區(qū)域，建筑高度超過(guò)45米的建筑物必須安裝航空障礙燈，而且這些障礙燈的安裝及排列都有講究，應(yīng)保證從各方向都能立即觀察出高層建筑的周圍輪廓，以便于夜間飛機(jī)駕駛員的識(shí)別，確保安全飛行。

　　那么，樓頂?shù)暮娇照系K燈能不能換成光線更柔和一些的呢?他表示，像該小區(qū)部分高樓達(dá)到120米的高度，安裝航空障礙燈是合理的，但是否需要采用白色高強(qiáng)光的障礙燈則值得商榷。

　　□小貼士

　　航空障礙燈

　　高樓頂特別安裝的燈光，一般是用于確保航空飛行器夜間航行時(shí)能立即識(shí)別高層障礙，確保飛行器和建筑物的安全，因此，這些燈被形象地稱為航空障礙燈